FSK-20-007
IP67 3A 12VDC SPST T85 5e4 Prachotesný vodotesný mikrospínač s drôtom
Technické charakteristiky prepínača
| POLOŽKA） | (technický parameter) | ()Hodnota） | |
| 1 | (Elektrické hodnotenie) | 0,1 A 250 V striedavého prúdu | |
| 2 | (Operačná sila) | 1,0～2,5N | |
| 3 | (Kontaktný odpor) | ≤300 mΩ | |
| 4 | (Izolačný odpor) | ≥100 MΩ (500 V DC) | |
| 5 | (Dielektrické napätie) | (medzi neprepojenými terminálmi) | 500 V / 0,5 mA / 60 S |
|
|
| (medzi svorkami a kovovým rámom) | 1500 V / 0,5 mA / 60 S |
| 6 | (Elektrický život) | ≥50 000 cyklov | |
| 7 | (Mechanický život) | ≥100 000 cyklov | |
| 8 | (Prevádzková teplota) | -25～105℃ | |
| 9 | (Prevádzková frekvencia) | (elektrické): 15cykly(Mechanické): 60cykly | |
| 10 | (Odolnosť voči vibráciám) | (Frekvencia vibrácií): 10～55HZ; (Amplitúda): 1,5 mm; (Tri smery): 1H | |
| 11 | (Spájkovateľnosť) (Viac ako 80 % ponorenej časti musí byť pokrytých spájkou) | (Teplota spájkovania): 235 ± 5 ℃ (Doba ponorenia): 2～ 3S | |
| 12 | (Odolnosť voči spájkovaniu) | (Spájkovanie ponorom): 260 ± 5 ℃ 5 ± 1 S Ručné spájkovanie): 300 ± 5 ℃ 2 až 3 S | |
| 13 | (Testovacie podmienky) | (Teplota okolia): 20 ± 5 ℃ (Relatívna vlhkosť): 65 ± 5 % relatívnej vlhkosti (Tlak vzduchu): 86 až 106 kPa | |
Aké sú aplikácie mikrospínačov v automobilovom priemysle?
Automobilový priemysel je jedným z najväčších odvetví, ktoré postupne zvyšujú spotrebu mikrospínačov. S rastúcou technologickou zdatnosťou a automatizáciou automobilov sa potreba mikrospínačov stáva čoraz bežnejšou. Tieto spínače majú vyšší koeficient citlivosti, čím sa zvyšujú bezpečnostné opatrenia v automobilovej organizácii. Okrem toho, keďže v automobile je viacero obvodov, dopyt po mikrospínačoch rýchlo rastie. Tieto spínače sú navzájom prepojené ako relé. Používajú sa tu na rozlíšenie dostupnosti mechanických a elektrických vstupov. Rast elektrických vozidiel len zvýšil dopyt po mikrospínačoch v týchto automobiloch a automobilovom inžinierstve. Tieto spínače sú starostlivo navrhnuté v mechanickej konštrukcii automobilu, aby sa zlepšila bezpečnosť, úroveň prevencie a automatizácia automobilu.
Mikrospínač zámku dverí auta
Mikrospínač zámku dverí auta sa zvyčajne vzťahuje na mikrospínač nainštalovaný na dverách auta. Je to druh dverového spínača, ktorý sa používa na snímanie alebo detekciu, či sú dvere auta, detská poistka a centrálne ovládanie zamknuté. Jeho princíp fungovania je reagovať, keď sú dvere auta zatvorené. Mechanické časti mikrospínača sa dotknú ovládacej páky mikrospínača. Po stlačení ovládacej páky sa obvod zapne a na prístroj sa odošle správa na zobrazenie. Ak dvere nie sú správne zatvorené, je potrebné stlačiť ovládaciu páku. Obvod mikrospínača sa nezapne a na displeji sa zobrazí upozornenie, že dvere neboli zatvorené.
Mikrospínač zámku dverí auta je v skutočnosti detekčný spínač. Mnoho priateľov si myslí, že zámok dverí je mikrospínač. Tento pohľad ukazuje, že to nie je pravda. Zámok dverí je mechanický zámok a náš mikrospínač je elektronický spínač, ktorý sa používa na detekciu, či je zámok dverí zamknutý.
Keďže frekvencia otvárania a zatvárania dverí je pomerne vysoká, musia mať vlastnosti dlhej životnosti, a preto musia mať aj vodotesnú funkciu.
